モンキーFI エンジン・カスタム

2013年07月26日

モンキーFI ヨシムラサイクロン

サイドワンダー(ST)品番110−488−5280 音が静かでパワーUP確実に体感するので
8インチノーマルルック車に今人気当店お奨めの逸品


P1070446 ワンダーP1070453 ワンダー2P1070450 完成








27日B/O分予定より早く入荷,即取付けリアショック・Zキックスターターアーム

P1070463IGコイル移動P1070462 マフラーR側P1070461R側ショック








続き=



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2013年07月24日

モンキーFI 2012年 ピストン

仕様変更作業ですが888キロピストン状態キャブ車とは全く異なります。
当店FI定番武川ハイパーSステージKIT取付けます。良く質問させるのでHIDメーカーによりますが
取付け化7000キロノントラブル但しRステージ不可ECUが異なる為

P1070420 シリンダートップP1070423 ピストン右P1070422 ピストン分解前左








P1070424 ピストンTOPP1070425 ピストン左P1070426 ピストン裏側








P1070421シリンダーヘッド燃焼室P1070428 シリンダー ガスケットP1070427 スタッドボルト







取付けタイミングマーク合せ。
P1070436P1070438フライホイール合せP1070439 カムスプロケ








P1070440 クラッチ分解P1070441 3枚式クラッチP1070442 オイルポンプ








P1070447 F konnP1070452インジェクター2








続き=



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2013年06月16日

モンキーFI 5速SSミッション

完成後1−Nー2 しっくりしない・・・慣らしテスト走行距離10キロ気に入らないFI系はシビアだから多分ドラムの6カクボルトトルク関係だとRクランクケース脱着クラッチ・ドラム点検作業開始

P1070099P1070098
矢印部分点検

ドラムシフト・スピンドルギヤシフトS/P・アームシフトストッパー製品は問題ないしこれ以上分解は必要ない

この状態で部分テストできるしOK〜 テスト慣らし10キロ走行状態確認してるからチョイっと扱い変え
パワーバンドキープ走行問題無しこれにて終了です。








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2013年06月09日

モンキーFI コンパクトオイルクーラー

TAKEGAWA.4-Finスリムラインダイカストクラッチ用
左右切れ角点検ノーマルフォーク当たらないですダンパ.デイトナ製やはり硬すぎですね跳び跳ねる
テスト走行20分飛ぶ前にカエル・・通勤仕様慣れは怖ろしいですね(笑)

P1070034 完成P1070031 クーラー LP1070033 クーラーR









P1070035 隙間P1070036 ユニットFIは4段で丁度良いですね。

漏れ確認後ユニット取付。



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2013年06月07日

モンキーFI Rステージ ヘッド

SステージノーマルヘッドからRステージ仕様変更
インシュレーター加工バランス良く供給させる為パイプインレットは自分のではないので今回は加工なし。

P1060601 RステージヘッドP1060605 ノーマルインシュレーターP1060609 インシュ内径拡大








インジエクターASSY フューエル Rステージは増量タイプ
P1060755P1060754P1060753









P1070023 IACP1070024 ヒューエルインジェクターP1070025 スロットルセンサー









P1070026 A調整P1070027 FコンパルスP1070028 プラグ焼け状態








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