デイトナ アジャスタブルリヤショック モンキーアドレスV125G Vベルト切れ

2015年04月29日

武川 スーパーヘット4V+Rスカット138 コンプリートエンジン

前から頼まれてたゴリラ138輸送.入庫確認コンプリートエンジン関係,エンジン音・クラッチ・オイル滲み。
バラツキ・エンストが激しくまともに走れない 依頼です。

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スーパーストリートアウターローター

武川イニシャルNO.確認
クランク3点支持 移動クリアランス確認
ステーター外して確認したいが・・・





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キャブはPWK28パイ
デコンプ作動確認

デコンプカムでも排気量的にケッチンは喰らいますね
本人始動方法?引取り時に伝授しないと。

ギヤ欠けの原因に 




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キャブ.コック間の隙間ご相談された

ちょいっとこれではレバーON・FFが・・・・

マルチINマニに変更すればOKでしょう。





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プシュン!始動ミスって言うかガスが完全に濃すぎ
凄い吹き返し PWKは確実にセッティング出せば
パンチ力がでて楽しいエンジンになりますよ。
オールランドで扱いのよいキャブ人気はVM26パイだが
選択は本人 セッティング出すのは仕事人。
ファンネル仕様継続はネット加工取り付け必需品



追記 GW関係でバタバタと今日中に連絡しないと気の毒だから

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ジェット番数確認








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設定されてたM128  P42









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スロットルバルブミスファイヤーのカーボン角

L君登場 火が出たの過去に見た 流石知ってた。






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Jニードル4段目 〜

スロットルバルブスプリングハード。
ミディアムに変更に。






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ハイスロ取り外して作動確認
ワイヤー・スロットル部分油脂塗布

始動即エンジン軽く回転反応 18時過ぎてた為未テスト
来店時1番心配してたので大丈夫だ〜の追記です。
続きます。




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