2012年05月05日
モンキーＲＴ 納車
スーパーヘット４Ｖ＋Ｒ/ＳＣＵＴＩ 125�婀粟�
朝一でご来店渡す前にお客さんテスト走行です。
８８ｃｃと比べるとアメ車のV8 5リッターの感覚です。
１００キロまで慣らしなので、上のほうの上りかたが楽しみです。
最強のオーラーがでています。(*^。^*)。。
ホントは今日、１００キロ走っちゃおうと思いました（笑）。。
５月２０日 お客さんインプレ
慣らしが終わり、125ccを上まで回したところ、VM26なら感でレッドゾーンが分かりますが
CR30だと、バンバン回り、高回転の伸びが止まりません（ヤバイです）。
これ以上、速くできるそうですが 目が慣れるまで危険です。。
少しずつお金を貯めて、こつこつ弄ります。。１日のおこずかいを105円にして（笑）。。
こんだけ、怖いスピード感覚は初期のGSX750R（フルパワー仕様）以来です。。
ＭＲＭさん 最高のエンジンいつもありがとうございます。。
63408プッシュキャンセルウインカーパッシング機能,取付け依頼依頼です。
ＲＴ設定無しの為モンキー12Ｖ用加工取付け作業です,時間は掛かりましたが完成。
集合スイッチ
クラッチレバー/ホルダーセット63406
バックミラーネジ系変換アタプター
Ｃ-2使用
元々ＯＮ/ＯＦＦ設定なので常時点灯にはしないで処理
ヘットライトカプラノーマル使用配線差し替えでカプラは変更なし。
ハイ・ロー・パッシング・ウインカー左右・ホーン・電圧点検・ＯＫです。
＊武川製も同じ加工で作業は問題なく出来ますよ＊
5/16追記 スカイツリーまで２キロ周辺渋滞してるのであえて選択１時間以上用足し走行バルブ切れ無し問題なく良好でしたエンジンも絶好調です。
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mrmb at 12:23│
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