2012年02月03日
サイレントオーバルマフラー テスト走行
取付後10キロ以上走行したがＩＧコイルウオタニに変更されてた為丁度良い機会なので
キャブ見直しセッティング開始ニードル・Ｍ/Ｊ・Ｐ/Ｊ結果Ｐ/Ｊ変更濃くしプラグも設定外使用し
現仕様が低〜高速域まで一気に回るキャブは奥が深いこれでやっと私的に満足状態
走行マフラー音判らなかったので知人カスタムショップまでテスト
パワフィルターの音しか聴こえなかったとレーシング4000ｒｐｍノーマルより静かだね指摘された。
10代の若い客２名に何この音静かしすぎるとビックリしてました。
テスト側なので引取り時に走行音聴くのが今から楽しみです。
＊５日お客さん引取り内容説明後エンジン始動 確かに静かだねこれなら安心して暖気できるとニヤリお客さんテスト走行,大満足されたました。
確かに排気音は聴こえない吸気音だけ戻って来た時別のバイクかと思いました,五月蝿い音で悩んでる人にお奨めのマフラーです。 次は吸気音の改が課題スクーダーパワフイル時代いろいろと改してたのが流用できます。
キャブ見直しセッティング開始ニードル・Ｍ/Ｊ・Ｐ/Ｊ結果Ｐ/Ｊ変更濃くしプラグも設定外使用し
現仕様が低〜高速域まで一気に回るキャブは奥が深いこれでやっと私的に満足状態
走行マフラー音判らなかったので知人カスタムショップまでテスト
パワフィルターの音しか聴こえなかったとレーシング4000ｒｐｍノーマルより静かだね指摘された。
10代の若い客２名に何この音静かしすぎるとビックリしてました。
テスト側なので引取り時に走行音聴くのが今から楽しみです。
＊５日お客さん引取り内容説明後エンジン始動 確かに静かだねこれなら安心して暖気できるとニヤリお客さんテスト走行,大満足されたました。
確かに排気音は聴こえない吸気音だけ戻って来た時別のバイクかと思いました,五月蝿い音で悩んでる人にお奨めのマフラーです。 次は吸気音の改が課題スクーダーパワフイル時代いろいろと改してたのが流用できます。
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